3.德意志帝国海军的挑战

速度也难以轻易摆脱。）其设计人员又回到了绘图板上，这次拿出的是“冯-德-坦恩(vondertann)”号。她在“无敌”号战列巡洋舰服役之后五天在汉堡的布洛姆-福斯船厂开工。不同于临阵磨枪的“布吕歇尔”号，这艘所谓的新型大型巡洋舰可以说是设计用来与英国的同级军舰竞争的全新战列巡洋舰，所以在其火炮配置和布局上，可以看到与无敌号有许多相似之处。在当时英德海军竞争的大背景下，在本舰尚处于蓝图阶段的时候，德国海军又开始设计其后继者，下一级大型巡洋舰毛奇(moltke)级。毛奇级共有两舰“毛奇”和“戈本(goeben)”号，她们将火力强化为5座双联11英吋炮。不久以后，又建造了改进型“赛德利茨(seydlitz)”号。该舰舰体比毛奇级长，在装甲和水密防护上做了一些大的改进。其侧面装甲防护水平可以与吨位类似的战列舰相媲美。该舰安装了经过验证性能良好的280毫米50倍径炮。

    发布经过以上一系列“大型巡洋舰”的试验，德国在1910年开工了这类军舰的决定型“德弗林格尔(derfflinger)”级，该级舰采用平甲板舰型，4座双联12英吋主炮沿甲板中线布置，与同时期的英国和美国主力舰结构很相似。该舰采用油－煤混合燃烧动力，航速达到了26。5节，德国造船工业的高超水平在这里得到了发挥到极致的展示，并为德国大型巡洋舰的发展，奠定了坚实的基础。三舰都以德国的著名军事将领命名：“德弗林格尔”、“吕佐夫(l-tzow)”以及“曼陀菲尔(manteuffel)”号（译注：坦嫩堡之战后改名“兴登堡(hindenburg)”号）。

    发布为了对付“雄狮”级战列巡洋舰，德国海军舰船设计局（k-rma）在“德弗林格尔”级的基础上放大舰体，并且换装了全新的350毫米（13。8英吋）口径主炮。尽管比其英国对手要重，但是其航速还是能达到28节之快。为了补偿主炮塔增加的重量带来的重心上移，其副炮下移了一层甲板。该级舰预定建造7艘，分别计划代替“维多利亚-路易丝(victorialouise)”、“布吕歇尔”、“弗雷亚(freya)”、“腓特烈-卡尔(fredrichcarl)”、“约克(yorck)”、“格奈森瑙(gneisenau)”以及“沙恩霍斯特(scharnhorst)”号，但是，有消息称由于英国将r级大量改建为战列巡洋舰，德国有将“约克代舰”后三艘改变设计的计划，根据此计划，她们计划装备与巴伐利亚级相同双联380毫米炮塔，并加厚装甲，而由于舰体尺寸没有什么大变化，所以速度可能会略微地减低为27节左右。（译注：日后“维多利亚-路易丝代舰”级的命名分别为“马肯森(macsen)”、“隆(roon)”、“腓特烈亲王(prinzeitelfriedrich)”以及“俾斯麦侯爵(f-rstbismarck)”；“约克代舰”级的命名分别为“布吕歇尔”、“约克”和“弗雷亚”号）

    发布由于德国所谓“大型巡洋舰”设计的成熟，他们基本上将设计重点从战列舰上移到这种舰艇上，事实上，德国大型巡洋舰和英国的战列巡洋舰相比更加注重防御设计，因此从这个意义上看，到了“维多利亚-路易丝代舰”级之后，我们可以将这样的大型巡洋舰看作相当于“伊丽莎白女王”级的高速战列舰也不为过。[注12。福斯，m。：海军知识(marinekunde)(斯图加特，1909)]

    发布德国海军的扩张是和威廉二世病态般对海权的执着紧密联系的，这位皇帝甚至会自己设计军舰，但是他的杰作从其造船工程师那里获得的回答是：“陛下，您设计的军舰有着举世无双的火力，超群的装甲防护，一流的高航速，华丽的内部装修，总之，这是世界上绝无仅有的完美设计。但是它有一个缺点，就是下水后会像铅铸的鸭子一般立刻沉入水底”[注13。夏尔莫，g：德国海军轶事(pisodedelamarineallemande)(巴黎，1898)，128页]

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