早些时候听闻Randy是军队转民用飞行,但是骨子里还是沿用着军队的那一套做饭。操作算不上精细,比较粗猛。
只看他坐在左边,左手对着GpS操作一通,右手握着控制盘,双眼不停地扫视外面飞机的情况。
“Shut.”
Randy不禁大骂道,刚有一个飞机离我们很近,从右上方略过。为了避让这架飞机,他向左做了不知道多少坡度,整个机体都随之晃动。
我坐在左座盘算着如果是自己,能否会意识到这个情景,该如何避让。
进入了madras机场,我本以为就是做一个简单的普通着陆就完事了。
结果他来了一句“Show me short field landing”我面色一紧,这不是考纲里的内容吧,而且不是私照阶段考过了么?
迫于他的压力,我只能回想着此着陆的要点,手上灵活控制着油门。希望这一次不要有什么重着陆此类的出现了。事实上,接地的时候还是感觉有些重,他也没有看我,不知道心里在想些什么。
我照着正常Sungwook的教法,气动刹车,并且脚踩刹车,没有觉得有什么问题。
做到一半,只听见他大声嚷嚷“what are you doing!Stop!”
他瞪着我,眼珠子睁得很大,气息有些不稳地喘着,煞气尽显。老实说,我有被吓到,不知道发生什么了。他已经很快接过了飞机,停在跑道中间,又向窗外看了看轮胎的情况。
“你这样会损伤飞机的轮胎的,而且容易擦机尾。你的教员是谁?”
我心生疑惑,以前都是按照这个流程做的,怎么今天遇到你就不一样了。下一秒,想着飞机轮胎不会磨损很严重了吧。我会不会要赔偿,这次考试会不会挂,一系列的想法喷涌而出。
“Sorry,sir.”我忙向Randy道歉,不管是不是自己的原因。此时已经顾不得面子,能通过才是最要紧的。
过了一会儿,他却像换了一个人一样,“没事,我知道简单地告诉你一下,不要刹车刹那么重。”脸上的乌云全部被擦得一干二净,似乎前一秒并没有发生过什么事情。
我也不好多说什么,只是推油门进行下一次的短跑道起飞。飞机由于着陆,刹车,耗费了不少的距离,因此刚好进行下一次的特殊起飞技术。
“back to redmond.”Randy指示我返回雷德蒙德机场,我叹了口气,今天应该结束了吧,为什么连这种八十九拆都有难度。
“好的,我们是不是还有一个机动没做?来吧,发动机失效精准落地。”也不等我回答,调整好飞机的状态,准备对齐大白块平行。
由于时间的问题,当时的机场空域还是挺繁忙的,目视很明显地看到有其他飞机在不同方向的机场。就算是Randy这种水平都皱着眉,对飞机进行监控着。
“make short l... -->>
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