第四百九十八章 官车

br />     一九八八年，一汽与德意国大众公司签订了奥迪轿车产品技术转让协议，之后开始组装奥迪100。

    开始时一汽只生产了不到五百辆奥迪100，虽然没有安全气囊和abs、内部装饰陈旧、电动设备少、没有天窗，但由于它是第一款在国内组装的豪华车型，加之当时处于计划经济时期，汽车流通仍以物资局等国营单位统购统销为主，因此这批车辆未能面世，就被政府部门抢购一空。

    按照当时红头文件规定的官员出行乘坐标准，奥迪100成为‘高级官车‘的唯一指定座驾。

    再后来，安逸可是明确地记着，就在一汽下线的加长版奥迪a6也明确地找准了消费群体——官员，此后奥迪几乎成为政府高档用车的代名词。

    当然除了这些历史原因，社会心态也是成就奥迪的另一项重要因素。

    奥迪轿车中规中矩又相对稳重的造型，很是符合华夏官员的喜好。加之国人对德意国车的信赖，奥迪在我国高档公务车市场的最高占有率，由此诞生。

    坐上奥迪，象征着权力与地位。这对于一向都是官本位的华夏民众，吸引力不用多说。至于桑塔纳轿车自然也是一样，不过档次要低一些，可同样也是干部用车。

    奥迪档次高，价格却昂贵，而且又有相关的规定，干部也不随便就能坐的。那么退而求其次，桑塔纳也就成为大部分低级别官员的首选。

    如此大众公司的汽车产品，也就在华夏风行起来，风头之劲，真正是一时无两。

    而由此确立下这种优势的大众公司，同时确立在华夏汽车产业巨无霸的地位。

    面对这样的一个巨无霸，安逸根本没有想着要把它拉下马，不过借助着同样的机会，在其中分一块蛋糕，却是完全可以成功的事情。

    “桑塔纳还是太贵了，其实华夏很多地方的干部们也是坐不起。”安逸笑吟吟地说道。

    郭勇也是点头：“是啊，现在桑塔纳也是牛气得很，价格也不便宜。如果咱们的通达公司……”

    说到这儿，安逸和郭勇两个人嘿嘿笑了起来。

    “这件事情可得抓紧，咱们的汽车必须要加入到公车名录当中去。只有这样，咱们才可以在夹缝中求得生存。”安逸说到这里，脸色就有些郑重。

    “嗯，这件事情我一直都在进行着，不过阻碍相当地大，还需要一些时间。”郭勇点头说道。

    “京都那边可以请罗克敌家族帮忙跑一跑部委，不过也的确需要时间。只是越早越好啊，越早加入到公车名录里面，就越容易打开官车市场。咱们通达汽车还是很有竞争力，只是缺少一个名分而已。”

    “我会的，宋伟也很帮忙，京都王家那边也很出力，只是阻碍的确不小，不过我相信通达公司最终一定能够通过审核的。”郭勇眼神坚毅地说道。

    安逸点了点头，既然郭勇这样说了，那就说明已经有了一些把握，接下来只是看通过部委相关部门审核的时间长短了。

    只要能够加入到这个所谓的公车名录当中，就可以加入到公车采购的盛宴当中，这对于还处于襁褓中的通达公司，绝对是一剂最有效的强心针和助长剂。

    别看通达公司在华夏汽车界还是一个新人，可是安逸却有信心，只要能够抓住机遇，通达公司发展的前景是无比的光明。

    “呵呵，咱们公司的汽车价格便宜，公务用车也会有相应的优惠，城市里面不敢说，可是一些比较边远，财政收入比较低的地区，咱们的汽车竞争力绝对不会低于大众公司的。”郭勇笑着说道。

    比较边远，财政收入比较低下的地方，三线和四线城市乃至农村居多，在那里通达公司的汽车因为价格比较低廉，自然就能够争取到更多的订单。

    如此通达公司就能够度过刚开始开拓市场的关键阶段，借助着成为华夏公车的影响力，可以迅速地让整个华夏的民众认识并且熟悉通达汽车，打响通达汽车的牌子，由此可以得到的好处就太多了。

    “咱们这也算是农村包围城市吧，呵呵，反正只要给了咱们机会，那么就一定不能放过。”安逸也是在笑，不过他还是强调：“最主要的是质量，你可一定要掌握好，那些地方行驶的路况不太好，对于咱们的汽车也是一个考验。”

    质量才是产品是否具有生命力的基础，也是通达公司的生存基础，郭勇自然明白得很，点头说道：“你放心吧，质量绝对没问题，我一定会把好关的。这也是咱们通达公司的生命线，绝对不容有失。”