第一百五十五章：幽灵船的由来

    1872年12月4日正午，船长根据太阳高度测定了船的位置是北纬；38°20′、西经17°37′。从这儿到直布罗陀海峡剩下不到400海里，只     需2天就可到达了。天气晴好船只正常，大卫。莫尔霍斯船长正放心地起步回自己的住舱。

    就在这时，他听到前方观测哨的叫喊“在左舷两个方位有一艘帆船！”

    “他们看到了什么……”我说道。

    我看了一眼四周的浓雾，发现这些雾正在慢慢散去，于是继续说∶“大概几分钟后，他们就看到了这艘船的侧影，那是一艘双桅帆船。”莫尔霍斯船长用单筒望远镜望了望，感到十分疑惑：这船走得好怪，怎么忽左忽右的，有时还使船艏钻到浪里。

    船艏的小三角帆怎会倒在左舷，而后面的条形帆又偏在右舷，主桅上则完全是空的，怎么扭来扭去的?操舵的在干什么?这样走法，就是3个月也到不了美洲。

    那艘诡异的怪船越来越近，按照常规“简。格拉栖亚”号在桅杆上升起了两面“e”、s”的旗子，这是旗语，问“贵船如何称谓?”但对方竟然没有任何表示。

    莫尔霍斯船长又举起望远镜，这才察觉，那艘船竟无一人人操纵，所以轮舵会忽左忽右地乱摆。紧接着“简。格拉栖亚”号向那艘不明来历的船靠去，距它约百米时，船长终于看清了。

    那艘船正是“玛丽亚·谢列斯塔”号！真是奇遇，真是奇遇呀！船长十分高兴。由于两艘船是相向行驶，一错开就会越来越远。两船相遇时莫尔霍斯船长发觉船上有点乱。他越想越不放心，决定掉转船头去探个究竟。

    很快“简。格拉栖亚”号就靠近“玛丽亚。谢列斯塔”号并与之保持并行。可“玛丽亚”号上仍不见有人上来。

    于是船长举起了喇叭向对方喊话，但仍无回答。海员们的心情一下子变得沉重而不安。特别是船长，他与“玛丽亚”号船长美国人勃里格斯是老朋友。

    两人自幼就认识，几乎同时成了船长，又在同一年结婚，友谊非比寻常。所以莫尔霍斯船长一遇到“玛丽亚”号总是十分高兴。可这次怎么啦？

    于是船长命令大副带两名水手上去看个究竟。船长以忧虑的目光注视着小艇靠上了“玛丽亚”号，他切切实实地为朋友捏着一把汗。大副等三人上得甲板，船上没有人出来询问。由于系缆已断，风帆随风摇摆，一忽儿打在桅杆上，一忽儿又打在横档上，劈拍作晌。

    一个怪像吸引了他们的注意：前货舱是打开的，舱口盖板朝天放在甲板上。

    由于前舱敞开着

    ，舱底已积了不少的水，大约有1米深。乱七八糟的绳缆散在甲板上，有的还甩到了舷外。总之，一片狼藉，一片寂静。

    “见鬼……”

    难道他们在和我们开玩笑，都藏到后面的底舱里去了不成？随行的一位水手疑惑不解地嘀咕道。接着他们看到后货舱也敞开着，但盖板并没有朝天，而是正常地放在旁边，里面同样进了不少的水。

    大副再顾不上细看，命令2名水手先检查一下货舱，看有何缺损，自己则快速向后甲板跑去。咋回事?船尾的塔楼怎么都关着?窗门不是用帆布遮着就是被钉死了。

    他打开舱门，快步进到船长室。舱里很明亮，舷窗莫名其妙地开着，所有的东西都是潮呼呼的。

    不过家具仍都好好的，吊床也绑得牢牢的，衣服仍挂在舱壁，桌子上还有一些卷着的海图。大副又打开隔壁“玛丽亚”号大副的住舱，那儿的舷窗关着，所以显得干燥，一切摆设井然有序。

    奇怪的是，木工工具箱打开在地毯上。木工工具一般是放在前面的水手舱的呀！大副来不及多想，就全神贯注地去看桌上打开着的航海日志。

    上面最后一页的日期是1872年11月24日，即距现在已有11天的时间了。航海日志上记载着，这天正... -->>
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