第95章 我自己来

变换的徐显，觉得程度应该差不多了，准备将事情揽到自己了。他从一开始就没有打算让徐显飞。毕竟手动飞DME弧对副驾驶来说难度有些超纲了。

    之前他跟徐显在“言语交锋”上落了些许下风，单纯就是想要找找场子而已。场子找够了，也就差不多了。

    看着徐显现今的脸色，韩起觉着应该差不多了，再逼着这小子，结果再整出一个换气过度综合征，那就是他的问题了。

    可是，就在他话头都快到嘴边的时候，徐显仿佛是做出了什么重大决定似的，就差攥着个小拳头，一脸坚毅道：“那机长，我试试！如果飞下去了，自动驾驶的问题就不追究了？”

    “你要自己来？”韩起嘴角抽动了几下：“你确定你搞得定？”

    韩起感觉自己还是小看了徐显。这小家伙不仅嘴皮子利索，手上功夫扎实，胆子也是顶了天的大啊！

    “除了最后的落地，我感觉自己应该应付得来！”徐显说道。

    落地技巧这个东西是需要时间磨练的，很少有人能够一蹴而就。徐显对自己的落地技术并不算很有信心，万一前面拼了老命飞得不错，后面砸了一个重着陆，岂不是前功尽弃？

    他不是来耍帅的，现在是自救阶段。虽然他很怀疑这个机长说自己飞不了DME弧的话。徐显可不是乖乖认命的主，要是飞不来那么精细，那到时再复飞，后面再谈谁是谁非的问题。

    韩起默默地注视了徐显几秒，忽然笑道：“可以！你放心飞，就冲着你这份胆量，自动驾驶失效的事儿落不到你头上。”

    韩起说话的时候，左手已经搭在驾驶盘上了。他虽然是想让徐显试一试，可是不会拿正事儿开玩笑。刚才换气过度的副驾驶情况不明，能早点儿落地还是早点儿落地。要是他发现徐显没有能力足够精细地操纵飞机，他会毫不犹豫地接过操纵，不会让所谓的复飞发生。

    别人手动飞DME弧或许算是相对困难的操作，但是对韩起这种基本功爆炸扎实的人来说，还不是手到擒来？

    “你说定了哟，舱音记录仪可是都录下来了！”徐显确认道。

    “知道了......”

    韩起话还没有说完，倒是无线电那边，进近管制先说了话：“鲲龙9543，继续下修正海压2700米，修正海压1022。”

    “下修正海压2700米，修正海压1022，鲲龙9543。”韩起复诵道。

    2700米，也就是8900英尺，就是IAF点的限制高度。进近管制完全就是按照航图上的限制高度来指挥的，这个指挥风格极像程序管制，就差一句“起始点报”了！

    因为通常来说，有雷达管制的机场，其管制的指挥是会出现指挥高度比限制高度稍低的情况的。这种现象只会出现在雷达管制的机场，在程序管制的机场绝不会发生。

    “2700米，8900英尺！核实啊！咱们快点下，等会儿少些操作。”韩起说道。