第136章 过目不忘的记忆力（求订阅！ ）

今运行的最大民用运输航空器自然也是归属于重型机行列。不过，空客380的尾流又远远强于其它重型机，难以用普遍的重型机标准来约束空客380，所以局方才特意为空客380制定了单独的规定。

    没办法，空客380就是大得怎么夸张。不一样的烟火，就是要配不一样的规定。

    “有这个规定？不是管制信口胡诌的吧？”秦宗阳扫了眼第一副驾驶问道。

    秦宗阳虽然资历极深，但是飞了一辈子的737中型机，对重型机基本没什么概念，更别说，重型机中的重型机空客380了。这有点儿超出他的知识范畴了。

    秦宗阳都不知道，第一副驾驶哪里知道了，只得连忙摇头。

    瞧见第一副驾驶这般没用，秦宗阳冷哼一声，狠狠地瞪了他一眼。反倒是落于后座的徐显拍了拍秦宗阳的肩膀，示意秦宗阳将耳机摘过来给他。

    “莫不是你小子知道？”秦宗阳笑眯眯地将耳机递过去。

    徐显接过耳机，也不戴上，对着麦克风说话，同时秦宗阳非常配合地给徐显按下了通话按钮。

    “你说的是编号AC-93-TM-2033-03的局方文件？”徐显淡淡地说了一句。

    霎时间，别说驾驶舱中的秦宗阳，第一副驾驶和夏情皆是跟见了鬼一样的目光看着徐显，就是那塔台频率中所有监听的机组都是倒吸一口凉气。

    记住文件名字很正常，别人可能也就夸一句记性不错。可是连文件编码都记住的，那就着实有些怪物了。

    有些知道这个文件的机组大约记得这个文件已经发布有段时间了，并不是近期才出来的，那就更加突显出记忆的巨大难度了。

    秦宗阳震惊万分：“这TM你都知道？”

    徐显还真就知道！因为徐显训练期间所在的清源集团星飞航空公司曾经有意少量引进空客380，甚至连局方批文和各种配套文件以及改装训练计划都出来了。不过，最后经过多方面评估，星飞航空最终还是放弃了空客380。

    当初，星飞航空风风火火地想要引进空客380的时候，徐显就在蹭着徐清学飞行。徐清虽说基本不飞了，但是还是紧跟公司实事，看了不少空客380的相关资料，连带着徐显也瞧了不少，其中就有这个《空中客车A380的尾流等级和尾流间隔的规定》。

    “我之前恰好看过一次，就记住了！”徐显笑道。

    在徐显眼里，这不就是正常操作吗？可在他人眼中，那几乎就是怪物一般的表现。

    实在话，徐显那差不多是过目不忘的记忆力让他在书本知识的汲取上拥有着极大的优势。否则，他也不会在星游航空的第一场考试中弄出答案索引这种骚操作了。

    而在徐显一旁的夏情眼中也是异彩连连。人无我有的异于常人的表现总归是会带来巨大的吸引力，这对夏情来说，同样如此。

    似乎这个长得好看的男人身上有一些不一样的味道！

    塔台管制明显对徐显这一手也有些始料未及，含糊不清道：“应该是吧！反正我这边是没问题的。”

    徐显将耳机交还给秦宗阳，下面是他表演的时候。

    “那可能就是局方的规定有问题，对于空客380的尾流强度预估还是不够。刚才我们起飞之后没多久就遇到了风切变，之后飞机始终有一股向左滚转的力矩，而再后来，滚转力矩突然增大，已经超过了飞机的修复能力，这才使得我们偏离了03号跑道的一边。发生这种事，我们确实也没办法！”秦宗阳说道。

    塔台管制员一时沉默，星游航空的机组应该不会撒谎，飞机上有专门的设备记录飞行数据，不仅仅包括飞机参数，还包括环境参数，比如风向风速什么的。是不是在起飞后遇到了一些不可预计的巨大乱流，这点儿是可以查出来的，机组犯不着还嘴硬。

    地面一直是风平浪静的静风状态，基本不可能一起飞就气流状况突变，那只可能是前机尾流的原因，恰好前机还是空客380，这让一切显得有理有据。

    若真是如此，那真就是可能是局方对空客380的尾流间隔的设置还是不够。

    当然了，如果真是尾流造成的，也不能就说机组没有责任。也要看看当时气流乱成什么样了。要是的确存在乱流，但是强度并不大，没有超过飞机的修正上限，那就是机组的问题，至少是一部分问题。毕竟能修回来，你却没修回来，能力上就是有欠缺，肯定是要承担一定责任的。可要是乱流强度已经超过飞机修正能力，那基本可以判定为客观原因，这种情况的话，机组基本不会受到处罚，或者只是一些极轻微的处罚。

    在对待飞行问题上，局方和航空公司还是相当理性的。不是一出问题就是飞行员的责任，因为有的问题并不是人力介入就能改变的，是客观原因所致。

    最典型的就是空中载荷超限。若是飞行中遇到强烈颠簸，可能会导致飞机载荷出现超限的问题。这确实算不得什么安全事件，但是机组通常而言是不会被处罚的。因为颠簸这种事一般是机组难以控制的。除了使用颠簸速度，或者申请改变高度，机组少有解决的办法。

    当然了，眼睛瞎了往积雨云或者雷暴里钻，使得飞机空中过载，那就是另外一回事了。

    其实，现在得情况已经发展成，要是星游航空的机组所说情况属实，那之前局方所下发的《空中客车A380的尾流等级和尾流间隔的规定》就有漏洞，急需修改了。

    这次虽说有惊无险，但是保不准下次呢？

    管制不说话，蓝天航空的机长可不打算就这么放过徐显他们：“也别管是什么原因，我肯定要告到西南局，不对，是总局那边，这事儿肯定要有个说法！”

    “随你！”被人一威胁，秦宗阳脾气还就上来了：“你要是不去，我还就看不起你了！”

    眼看嘴皮子也耍得差不多了，塔台管制给这场闹剧划了一个句号：“星游6777，联系进近124.05，再见了！”

    “进近124.05，再见了！”第一副驾驶说道。

    就在第一副驾驶联系进近的档口，秦宗阳一直有一个问题百思不得其解，再等飞机接近稳定巡航之后，他终于问起来了：“你们说刚才那股子滚转力矩到底是什么？”