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第895章 教育界的地位

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    第895章 教育界的地位

    虽然光控相控阵雷达的原理很新,但说到底,还是没脱离雷达工业的范畴。

    所以,大部分具体的研发工作,肯定还是要交给专业对口的电科集团来做。

    这对常浩南来说当然是个好消息。

    可以减轻不少负担。

    他是个工作狂不假,但并不是自虐狂。

    能把非关键的具体任务委派出去,肯定不会拒绝。

    否则也不可能一人多用,同时处理手头那么多的业务。

    而且,这次甚至连外宣都不用常浩南太过操心——

    王晓模除了是雷达系统专家以外,其实还是一位先天宣传圣体。

    1988年的时候,那会还在电子工业部38所工作的他就依靠三寸不烂之舌,凭借一个仅有一本宣传册,连样机都没有的雷达型号,愣是从国外薅了5000万投资回来。

    要知道,那个型号的财政拨款才2000万人民币而已。

    当然,后来肯定是研发成功了。

    客户也很满意。

    画饼,本身并不令人反感。

    当然,有些人只管画饼,却又不给人吃到嘴里,那就是另一回事了。

    ……

    在两個项目的间隙,常浩南总算是得着了几天的空闲。

    就在他准备打开那个经常被挤爆的邮箱,看看国外学术圈最近有没有什么有趣的事情时,从敞开的办公室门口忽然探进来了半个脑袋。

    “老师?”

    是栗亚波。

    常浩南只好把注意力从还在转圈的网页上面挪开——

    在经历了多次邮件爆仓之后,唐林天专门关照学校的信息技术部门给他的邮箱分配了额外的空间。

    但由于电脑性能以及网速的缘故,每次打开收件箱都不可避免地要消耗大量时间。

    “老师,我收到邀请了1

    栗亚波快步走进来,一脸兴奋地说道。

    不过,自家学生突然来这么一句,倒是让常浩南一时间有点没反应过来。

    “呃……你先坐。”

    在示意栗亚波坐下之后,他才意识到对方说的是什么事:

    “邀请……是参加C808商业首航的邀请?”

    这个邀请其实沪飞方面早就跟常浩南提过,但他当时表示不想来回折腾,所以只是出席了去年庆祝顺利完成取证试飞的仪式。

    后来C808的第一架交付机由于发动机零部件的交付问题而被迫延期,商业首航这事也就一路拖延到了现在。

    搞得常浩南都快忘了。

    “对。”

    栗亚波面带喜色地从书包里掏出一个精美的信封,交给常浩南:

    “所以下星期想和您请两天假。”

    信封上面并排印着华夏联合航空和沪飞集团的两个logo。

    由于“军队一律不许经商”的影响,联航目前还是脱离了空军系统,不过也还没加入东航,而是暂时以一个有点别扭的形态独立运营。

    估计是等着民航系统的下一轮重组。

    不过,也正是因为独立运营的方式,使得这家航空公司在不少地方都比较敢为天下先。

    比如印在信封右下角的那架C808,就被涂上了花样繁复的申奥主题彩绘。      算是紧跟着琼省航空的步伐,第二批开始采用大范围机身彩绘的航空公司。
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