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第67章 性能暴表的石墨烯电池!

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    杨越为了应对mmep各类工装和底盘的研发和改进工作,专门在海边的新厂区内开辟了一块专业的实验场地,里面模拟了目前mmep功能所需各类工作坏境。

    此时,两台试验用的mmep已经准备就位,其中一台已经在刚才换装好了第五代石墨烯电池的样品,就等着实际测试了……

    “老板,全都准备就绪了,可以开始了吗?”五星电池学士果然情商足够高,这时候还知道过问在现场的杨越。

    杨越闻言点头道:“嗯,开始吧。”

    随着杨越下达的指令,两台mmep同时启动,开始进行最基础的土方作业。

    为了保证试验的公正性,也为了更直观的对比试验数据,这两台mmep现在都是无人驾驶的模式,这个模式其实并不完善,周青阳编写出来也只是为了模拟试验对比用。

    自动驾驶可以完全去除人为的操作干扰,要比派两名同星级的力士更靠谱些。

    在两台mmep几乎完全同步作业的时候,它们后台的各项监测数据也实时传回了监控台。

    “怎么样?”杨越虽然没项数据都能认得,但具体到每项数据代表了什么却并不是很清楚,更别说几项数据一起所反映的问题了。

    不过,好在他是个谦虚好问的人,而且问的是自己手下的系统人才,他也没什么不好意思的。

    “老板,根据后台的监控数据反馈,我们的石墨烯电池组样品要比常规的锂离子动力电池组好很多,几乎各项指标都能保持相对优势,有些指标更是强过锂离子动力电池组好几倍!”五星电池学士兴奋的道。

    他一直负责这个项目,所以见到情况好于预期,当然会感到非常兴奋。

    那杨越的石墨烯电池组样品到底好在哪里?

    这还得从电池性能的重要指标说起……

    衡量电池性能好坏,其实是有几个重要指标的。

    第一点,充放电倍率,这点是越高越好。“c”是形容电池充放电电流大小的专用符号。1c放电就代表1小时内把电池从满电放到空的电流大小。

    比如:iphone 6电池容量为1810mah,那么这颗电池的1c放电电流就是1.81安培;比亚提e6电动汽车中使用的每颗电池容量是200ah,则这个电池1c放电电流就是200安培。一个电池如果用高倍率放电,通常放出的能量比低倍率少。

    第二点,充放电循环次数,这点是越多越好。

    一般来说, 500次充放电循环次数是锂离子电池的常见值,根据不同材料制作的锂电池充放电次数从300-3000次不等。这个值的具体含义每个工厂可能略有不同,大致可以理解为:按厂商规定的充放电倍率(比如1c放电,0.3c充电;每次从0%充放到100%,照此循环)下,500次循环后,电池容量还剩最初的80%。

    充放电次数和使用习惯的关系非常大,举几个例子。

    1、充放电强度对循环次数的影响

    工厂标注:每次从0%充放到100%,1c放,0.3c充,500次后容量衰减到80%,这是最严苛的测... -->>
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