吃过晚饭,项目部成员,大部分部门都是看看电影,散散步,偶尔看看书籍,听听音乐,放松一下心情。
而技术部的相关人员,却没有这么悠闲,他们需要加班。
经过对苗庄一天的调查,苗庄站内现场轨道情况,已经全部调查清楚,接下来要做的,便是绘制成CAD,在CAD上,将既有的轨道情况画出来。
画出既有轨道情况之后,再把新的配轨形式,在CAD上画出来。
对于这些工作,舒城并没有自己去做,他把所有的事情,都安排给张青和徐晋,正好一人绘制大里程端,一人绘制小里程端,便将苗庄站分工完毕。
前世虽然舒城只干到总工这位置,但是他培养的技术人员,却有干到指挥长甚至分公司副总这个层次的领导。
对于这些曾是自己手下的技术人员,舒城习惯放手,任何事情,都让这些技术人员身体力行,自己动手,只有这样,他们才能学以致用,真正成为他们自己的东西。
如果一味的手把手教,他们的确能学会,可一旦让他们单独分管的时候,就会显得慌乱。
就像在我们平时看来,管理很简单,可真正自己身处这个岗位的时候,才会知道其艰难!
面对让他们尽快的适用,舒城的办法便是放手,加上偶尔的监督。
“张青、徐晋,你们过来下,看看我之前绘制的配轨图,到时候你按照这种模式来整理苗庄站的。”舒城对二人道。
说着,舒城将郝村站的CAD配轨图打开,在CAD里,有初期调查的情况,还有调查之后,新的配轨图情况。
“你们看,按照我这种要求,先把调查情况,画成这种模式,就是在CAD上,把每一节多少米,什么钢轨情况,画出来。画出来之后,我们先把道岔画上去,两侧再画上标准轨,一般就是25米。”舒城解释道。
“舒哥,你这组道岔前面,调查出来的不是P60钢轨吗?不是说站场改造里面,P60钢轨不要换吗?为什么还要布置一根25米的P60钢轨呢?”这时,徐晋看图比较细,他发现了一个问题。
因为舒城的岔前岔后钢轨,都是用红线画的,一眼便能注意到。
舒城解释道:“我们岔前和岔后,说白了就是道岔的前面和后面,需要设置保护轨,这也是规范要求的,保护轨必须是新轨,而是最好是标准轨,所以布置了一对新的P60钢轨。”
说到这里,舒城顿了顿,继续道:“我们的站改设计里面,不是有两种轨枕吗?新二型枕和三型枕,对于这两种枕木,用在什么地方,还是有规定的,比如三型枕,都是用在保护轨区段,岔前岔后的保护轨,必须用三型枕木,其他地方,用新二型枕。到时候你们画完配轨图,我教你们计算枕木的时候,会和你们具体说,现在先给你们提个醒。”
“哦,那行,张哥,我们还是先画图吧,不懂到时候再问舒哥。”徐晋对张青道。
有些时候,没有接触到那一步,就不可能遇到那些问题,解释也不一定能听的懂。
“行,那我们先画图吧。”张青点头道。
舒城将郝村的站场改造图发给两人,二人便开始画现场调查图和配轨图,舒城却也没闲着,刚来泽泰区段,舒城虽然说没感到多大的压力,但必须拿出十二分的努力来,把事情办好,到时候任长虹要提自己,也就光明正大了。
工程单位技术人员提拔,必须先得有业绩,没业绩人家想提你也不行,毕竟提拔一个人,领导还是要承当一定的风险。
接下来两天,舒城带着张青和徐晋,将蔡武管理的三个站,站场的现场情况都调查了一遍,晚上回到项目部,由张青和徐晋二人画CAD图和配轨图。
舒城不得不说,两人学的很快,常村站的时候,两人还要问一些问题,但是这些问题显得有些深度了,对舒城来说不算什么,可对张青两人来说,还是有些难度。
等到了南村站的时候,由于只有四组道岔,张青二人自己便完成的了调查,舒城只是做... -->>
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