第一四三章 对不上！

    张喷此刻发现，自己为了对付舒城，明显是装逼过头了。

    刚才他说的话，是脑海中潜意识的和舒城作对，随口说出来的，但他没想到舒城如此的干脆，自己刚说完，对方立马就同意，根本不给自己说其他话的机会。

    结果是导致他现在进退两难，而施工队此刻却又在焦急的催促他立镜子测量高程，让他彻底慌了。

    “老田，你来扶尺子，我去架仪器！”舒城见张喷毫无动静，也不知道他到底在搞什么鬼，但是站场要点施工，时间就是一切。

    没办法之下，舒城只好让身旁的施工队人员帮忙扶尺子，舒城自己跑向了仪器。

    因为这几天，张喷都装的很牛逼，跟在郭涛屁股后面，感觉什么都懂的一样，所以舒城到现在为止，还不知道张喷不会使用水准仪，以为有其他什么事，张喷不给架仪器。

    走到张喷面前，舒城也没和张喷客气，直接从他手中拿过仪器，麻利的架设起来，不一会儿，水准仪便架好调平。

    随后，舒城看向老田扶的尺子，随口道：“再下五公分！”

    舒城通过水准仪观看的数据对比，指挥着老田。老田在跟小挖掘机司机说，在某个地方再往下挖还是已经挖到位了。

    道砟下挖深度不够，工务段的相关领导不同意，会说道砟换填不足，更严重的是，可能影响轨道标高，无法达到设计要求。

    但挖的过多了，等下往里面填道砟的时候，便增加了工程量，浪费时间，所以在道砟开挖时，控制开挖道砟的厚度，是很有必要的。

    而张喷此刻却不知道干什么，有些拘谨的站在舒城身边。走也不是，不走也不是。

    而那些施工队农民工偶尔看过来的眼神和话语，让张喷感觉脸面大失。

    心中对舒城，更加的嫉恨。

    这些舒城当然也不知道。他此时在不断的测量，现场有好几台小挖掘机，而水准仪只有一台，无奈之下，舒城只能来回的走动。不断的架设水准仪测量标高。

    当小挖掘机在挖道砟的时候，部分用铁锨的农民工，开始整平，清理道砟。

    整平之后，又有农民工将早就准备好的枕木头，放在挖完道砟的基坑内，搭设到一定的高度。

    这些枕木头，大约三十公分到半米左右，是用来垫钢轨的，用以平移道岔用。

    在站改准备工作时。预铺的道岔，大都是对位铺设的。

    由于我们在拆除一组道岔之后，这段铁路就没有了，火车便无法在上面行走。

    但是还要恢复它，因为它还要走火车。而组装一组道岔需要两到三天的时候，拆除之后，铁路单位不可能给你两三天的时间，再把铁路连接起来，这样火车完全不能走了，除非是全部封锁的大要点。没有火车通行。

    像郝村这种大要点，一天只给你八个小时，八个小时之后，便要开通线路。所以要点时组装道岔根本不现实。

    所以在要点前，我们讲道岔组装好了，并且将位置摆好，就是对位放置。

    将组装好的道岔放在一旁之后，等拆除道岔之后，我们可以利用工具。将这组组装好的道岔推进来，这不是减少了时间吗？

    因为道岔的对位铺设的，所以只要横向的移动，纵向移动极少。

    而枕木头，就是将挖出的道砟坑垫高之后，在上面架上横向的钢轨，每隔五米一道，再在钢轨上放上滑轮，随后用千斤顶将道岔顶起，把道岔放到滑轮上，便可以将一组37米多的道岔，直接推进来。

    说白了，这个理论讲相当于在地上放上枕木头，枕木头的作用就是将不平整的地面垫平整来，随后在枕木头上摆放一根根钢轨，每个五米一道，然后在钢轨上放上滑轮，将道岔放在滑轮上，用人力将道岔通过滑轮，推到固定的位置上。

    要点施工转眼间进行了两个多小时，小挖掘机终于将一组道岔底下的道砟清理完毕。

    “哔哔哔~~”

    “兄弟们听好了，我数一二三，大家用力穿钢轨，一二三，加油。”

    “一二三，加油！”

    只见一个手持扩音器的男子，大声的叫道。

    这些穿的钢轨，就是插入道岔下面，用来摆放滑轮的钢轨，每一根都在7-12米左右，需要至少八人才能弄动。

    一根根钢轨插入到道岔底下，一组道岔，总共七根！

    “升千斤顶！”钢轨插入之后，扩音器再次传出命令。”

    话语刚落，只见手动式千斤顶机械开动起来，早已直立好的千斤顶，直接将一组37米的道岔，顶了起来。

    “哔哔哔哔，停，速度放滑轮，注意钢轨一定横向要摆放好！”

    道岔顶到一定高度之后，拿扩音器指挥的男子立刻吹口哨，让众人停止之后，又提醒农民工将横向的钢轨放平行。

    因为在推道岔的过程中，是平行推进的，一旦哪一根钢轨不和其他钢轨不平行，很有可能滑轮滑出钢轨，无法继续推进。

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