第四部 征途 第一百八十四章 铁流（十）

谨感恩模样：“蒙陛下关切，臣感激涕零。敢不鞠躬尽瘁，死而后已……”

    千桦抬手道：“好了。既然刘元老身体不适，今天就别这么劳累了，念稿子之类地事，就由你的作战处长苏三岭中将代劳，紧要之处，你再随时补述，如何？”

    刘百良稍稍愣了一下，不大情愿地点头：“如此再好不过，臣遵旨。”

    说罢，将稿子递给了身后作为随员列席的苏三岭手中。命他到会议桌一侧墙上挂着的巨幅地图前，就着地图边指边讲。

    苏三岭得受女皇陛下钦点，在帝国最高决策层前报告实际是由他主持制订的作战计划，登时激动若狂。最开始的几秒钟，拿教鞭的手还禁不住发抖。

    总算咬牙控制住情绪，这才轻挥教鞭。侃侃而叙。

    “陛下刚才问到的后勤问题，容下官细述。”

    “西伯利亚的北方战区方面，到昨天，也就是六月一日，由海叶铁路西部终点叶罗费伊城到贝加尔湖南端——这里——斯柳江卡之间，总共一千六百多公里长的铁道线，已经全部改修完毕，预计一周后可调试到每日对开四十列标准军列地最大运量，这样的运力，除了足够保证北方方面军夏季攻势所需，尚有余力支持蒙古方面苏赫巴托尔到乌兰乌德之间、以及东北方面满洲里到赤塔之间——这两条急造军铁地升级工程。若一切照计划进行，到明年年中，最大运量均在每日四十对左右的苏乌铁路和满赤铁路可告完工。这两条铁路投入运行后，可在基本不影响军需的前提下，逐步将北方方面军所依赖的西伯利亚铁路由单线升级为双线，达到每日对开六十列的国内最高标准——其中最先升级的东段，由叶罗费伊到伊尔库茨克之间约1700里的路线，预计到1917年初可完成，若后续攻略顺利，到1918年初，里雅宾斯克之间3200公里的路线亦可完

    千桦听到这里挥手打断了苏三岭：“我们同盟国必须在明年之内打败俄国，明年之后的事情暂且放一边。你就明白来说，到1916年，北战区可以维持多少兵力在一线？”

    苏三岭不假思索地应道：“叶罗费伊到伊尔库茨克之间的双线升级完成之前，整个1916年内，排除占领区[::需要，最大限度可维40个步兵师和骑兵、装甲各20旅在第一线。”

    千桦满意地点点头：“明白了，请继续。”

    “至于西北战区，自2初西北方面军攻克阿拉木图要塞，继而迅速推进到楚河以西的塔拉兹（江布尔）后，在阿拉木图编成的西北铁道总军就全面展开了改修占领区铁道的工程，先是在3初完成了国内兰萨铁路（兰州-迪化-伊犁河以北地.||终点之间80公里无路地段的连接，继而在当地居民的积极协中旬就完成了阿拉木图到塔拉兹之间500里地铁道改修工程。方面军于4下旬攻占土耳其斯坦总督区首府塔什干后，铁道总军到5中旬就完成了塔拉兹到塔什干之间330里铁道线的改修，如今萨雷奥泽克到塔什干之间，理论上可达到每日对40列的最大运量，由于方心北移，最近的实际运量不到每日6对……”