第八十五章 联发科

    范无病跟马克西莫斯初步地筹划出了芯片研究机构未来几年当中的努力方向，并且期待着当王荣昌将台湾本土的技术人才拉过来之后，组建一个大型的芯片级技术研发部门，甚至于名称都想好了。

    “就叫作联合发展科技有限公司如何？”范无病不无恶搞地向马克西莫斯征询意见道。

    “听起来似乎不错，英文缩写就是mtk，感觉是一个非常响亮的名字。  ”犹太老头儿并不知道范无病的出发点，他点头称赞范无病的创意。

    马克西莫斯的手下终于将波音公司的客机出售方案给拿了出来，交到犹太老头儿这里的时候，马克西莫斯眉头都不皱一下就将其中的总额给削减了百分之五，然后对范无病说道，“不能再降了，否则公司一点儿赚头都没有，我会被炒鱿鱼的。  ”

    范无病看了一下方案，也觉得不比空客公司的更过分多少，再加上空客的订单也是马克西莫斯配合着拿下来的，于是也就不为己甚，“好吧，给波音总公司发一份传真过去，就说我同意这个方案了。  ”

    马克西莫斯亲自吩咐人，将这份方案，以及空客跟范无病达成的购机方案一并，用范无病这里的传真给发回了总部，没过多久之后，波音公司的董事会就给出了回复，委托马克西莫斯作为全权代表，同范氏投资集团签订购机合同，总价值二十一亿美金。

    “真应该开香槟庆祝一下的。  ”犹太老头儿地情绪非常兴奋。  拉着范无病说道，“对于中国大陆市场而言，这是波音公司的一笔大订单了，我作为亚洲区市场负责人，是尽到了自己的责任的。  ”

    波音公司也好，空客公司也好，都不会做赔本买卖。  虽然给范无病的报价都已经是白菜价了，但是利润总还是有一些的。  不至于蚀本儿。

    事实上，飞机制造业最近一直处于低潮之中，无论是空客公司，还是波音公司，现在都是开始了微利经营的时代，他们更多地是依靠政府或者董事会对于未来航空运输业地看好，而持续地投入大笔资金来进行扶持。  两家超大型公司都享受着税收上的优惠政策，因此只要他们有订单，就会有资金投入，就不会有苦日子过。

    他们怕地不是赔钱，而是制造出来的产品卖不出去，这个思路跟国内是有些不同的。

    在上海菜呆了两天，王荣昌就从台北飞过来了。

    名义上，他是受海基会董事长辜振甫委托。  前往上海来做关于东方航空飞机被劫事件的联络人，就最近一年来海峡两岸客机被劫事件频发的事实，进行磋商，实际上，却是为了同范无病之前所达成的共识，要将自己的私人班底同范无病合作。  建立芯片级研发阵容，以迎接即将到来地手机业和以电脑内存及显卡为代表的半导体制造业发展浪潮。

    海基会是台湾民间机构，一九九零年成立，由辜振甫任董事长，以是一座桥，不是一堵墙为己任，主要任务是执行台北当局委托办理的两岸民间交流中技术性、事务性的工作，包括两岸同胞入出境收件、核转，大陆地区文书验证及送达，两岸人犯的遣返。  经贸纠纷的调解处理。  学术文化交流的沟通等等。  因而可视为台湾当局与大陆联系的中介机构。

    海基会采用财团法人基金会地形式，经费由政府与民间共同捐助。  海基会初成立时的定位是以协调处理台湾地区与大陆地区人民往来有关事务。  并以保障两地人民权益为宗旨，不以营利为目的。

    北京方面的海峡两岸关系协会即海协会于一九九一年年底成立，是社会团体法人，以促进海峡两岸交往，发展两岸关系，实现祖国统一为宗旨。

    一九九二年，海协会与海基会在香港就两岸事务性商谈中如何表述坚持一个中国原则的问题进行讨论，后来形成用各自口头声明的方式表述一个中国原则，即九二共识，这也为**商谈和海协会会长汪道涵及海基会董事长辜振甫地会晤奠定了基础。

    今年四月，第一次汪辜会谈在新加坡举行会晤，两岸关系迈出历史性的重要一步。

    从大环境上来看，现在基本上可以说是两岸关系的迅速缓和期，两岸交流也是空前地频繁。  作为海基会董事会之下的秘书处副职，王荣昌到上海是受到了非常热情的欢迎的，市里面的领导亲自去机场迎接，以示重视。

    作为在上海的工商界代表人士，范无病又被请了去参加这个接待王荣昌的宴会。
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