第34章 我是伞兵（上）

    4月2日下午3时许，4架老旧的伊-15型双翼战斗机正肆无忌惮地盘旋在华沙城区的上空，持续的作战已经消耗了德国守军大量的弹药，以至于地面高射炮不再攻击行动灵活、相对难以击中的苏军战斗机。此时此刻，偌大的城区最外围区域的街道近乎全毁，视线中很难看到一座三层楼以上的建筑物，但顽强的德军士兵们仍坚守于此，在他们的阵地前方，燃烧或者已经燃烧殆尽的苏军战车就像是冬天田野中焚烧的桔梗堆。

    进攻又一次受挫，苏军继续用猛烈的炮火摧残着德军官兵的意志，从空中远远望去，通往苏军炮兵阵地的公路上尽是运送弹药的卡车，而在德军这边，士兵们只能利用人背肩扛的方式将弹药送到一线阵地上去。如此悲壮的场面却没有引得苏军飞行员们的同情，只见一架伊-15如同发现了野兔的猎鹰一般猛扑下去，在距离地面只有不到百米的高度“索索索”地开火了，两串的子弹在近乎废墟的街道上激起阵阵尘土，它们循着三名头戴钢盔、穿着深灰色军服的德军士兵奔去，尽管这些士兵在发现来袭敌机后仓惶闪躲，然而人的动作还是快不过子弹，两人当场中弹，一人滚进了旁边的弹坑里方才锵锵躲过一劫！

    苏军飞行员得意地拉起战机，发动机在飞机爬升过程中发出格外沉重的喘息，但他完全不以为然，盘算了一下剩余弹药，正准备继续盘旋着寻找战机，突然在东面发现了已经飞出很远的同伴，纳闷中，猛然意识到耳边的轰鸣声不太正常……

    顺着阳光的方向，十余架Bf-109E飞快地冲向了落单的苏军战机，干净利落地结束战斗之后，它们迅速攀升好在华沙城区上空占据有利的高度，紧接着，更为低沉宽阔的轰鸣声从西面传来，由两个战斗机联队派出的百余架Bf-109和Bf-110提供直接掩护，200多架容克-52分成四个大机群，以不到300米的高度浩浩荡荡飞来——尽管速度和防御这两大主要性能已经落后于战场需求，但坚固耐用的“大婶”依然是目前德国空军最依赖的运输力量，到了1941年初，其总量已经增加到了1400架，规模仅次于德国主力战斗机Bf-109系列，并广泛分布在德军的各个战场和占领区。苏军发动突然进攻之时，被摧毁在东线各处机场上的约有300架，尽管如此，德军还是在短短一天时间内向本土东部聚集了520多架，用以执行元首亲自部署的波兰、奥尔什丁以及东普鲁士空降、空运行动。

    看到己方空军的出现，困守波兰的德军官兵连忙按照此前联络的要求，利用指定的信号弹和信号旗进行引导。华沙城区的面积不小，但真正适合大规模空降的只有公园、广场等相对开阔的区域，而且这里已经远离了德国空军的控制区域，德军运输机群必须用最快的速度将2000多名士兵和弹药物资投下。所幸的是，苏军进攻部队运来了大量的兵员、火炮和弹药，却没有将足够的高射炮布置到华沙周边，加上当天的风力较弱，德军伞兵无可阻挡地跃出机舱，第一次真正扮演起战场救火队的角色！

    最后一批“容克-52”刚刚将伞兵和物资投下，大群苏军战斗机就气势汹汹地从东面扑来——先前抛弃同伴迅速撤离的三架苏军伊-15并非完全出于怯懦。要在短短二十多年时间将一个百废待兴、人口众多的国家建设成为一流的工业和军事强国，快速发展的同时必然造成诸多不均衡甚至弊端，而这也是无法避免的历史规律。1941年初的时候，尽管苏联拥有这个世界上最强大的空军和陆军，但他们的技术装备严重不足，一线战斗机和轰炸机未能普及无线电装备，同样的问题也极大地影响了坦克部队的战斗力。

    掩护着抛空载重的运输机群，德军战斗机且战且退，Bf-109的航程短板依然困扰着德国空军。为了确保己方的容克-52不至于成为对方战斗机的打靶对象，德军飞行员拼死支撑空中防线，到了最后，甚至有不少战斗机在返航途中在波兰西部迫降……

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    由于因伤错过了在贝尔法斯特空降行动，在降落到华沙之前，年轻的德国空军上尉奥利弗.斯考布还从未体验城市空降的独特之处。看着脚下密密麻麻的建筑和格子似的街道，那与在田野降落时的感觉是截然不同的——所幸的是，他此时已经转入了空降教导师，这支新组建的部队装备着RZ-40型大型降落伞，伞兵们不但能够携带枪械和部分弹药一同空降，还能够... -->>
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