第51章 战争快车

    当东欧的夜空笼罩在淅淅沥沥的雨点中时，位于地中海东部的克里特岛却在暖风的吹拂下舒服得令人昏昏欲睡。经过了四天来的苦战，1.8万名英联邦官兵非但没有被数量占据优势且掌握着制空权的德军赶下海，反而在岛屿东南部利用扎克罗斯和耶拉派特拉这两座港口为支点建立起了防线。尤其在苏军大举进攻德国的利好消息鼓舞下，英联邦军队的高级将领们决意赢得克里特之战，从而吹响对邪恶轴心国军队进行反击的号角！

    尽管输掉了至关重要的本土海战，但在来自苏格兰高地的荣誉号召下（这时候乔治六世和丘吉尔政府实际上已经撤往加拿大了），英国皇家海军地中海舰队的官兵们仍然拿出了他们引以为豪的斗志和勇气。白天，他们无法和攻势犀利的德国空军相抗衡，但一到夜晚他们的快速舰艇就会满载人员和物资从埃及港口出发，穿越轴心国潜艇活动频繁的海域前往克里特——在4月1日和4月3日，护航的英国舰艇还和前来袭击的意大利军舰交火，并且在均势的情况下赢得了最终的胜利！

    夜深人静，除了那些执勤的哨兵之外，英联邦军队防线上的官兵们都带着深深的倦怠进入了睡眠，一些高级军官还在谋划着次日的作战行动，突然间，宁静被低沉的轰鸣声和人们惊慌失措的喊叫声所刺破。只见黯淡的星光下，一架架飞机低空掠过，在防线后方的田野和交通枢纽附近投下一朵朵伞花，而那些身躯或小巧或庞大的滑翔机更是悄无声息地滑降下来。对于熟悉得已经不能再熟悉的作战方式，德军官兵们快而有序，一旦在没有遭到抵抗的情况下落地，他们便以迅雷不及掩耳之势组织起进攻。吵杂的枪声和各种爆炸物的轰鸣声中，一座座被英联邦军队用来充当兵营或是物资囤积点的村落燃起了大火，落后的沙土路上，时不时有守军乘坐车辆进行机动增援，但他们往往还没有达到目的地就遭到路边射来的迫击炮弹和反坦克火箭弹袭击，而且随着战斗的持续，空降下来的德军伞兵越来越多，在伞兵重点集结和攻击的区域，一贯只在白昼活动的“斯图卡”也低空飞来，它们按照地面上的信号棒、灯指引将炸弹投下，虽然命中精度无法和它们拿手的俯冲轰炸相比，但仍然大大加速了英联邦军队的混乱和崩溃……

    在英联邦军队的防线前方，亲自登岛指挥战斗的库特.斯图登特将军冷静而自信地看着手下将士们把敌人看似坚固的战线搅得一塌糊涂——对手连日来凭借机枪和火炮抵挡住了以伞兵为主的德军进攻，却忘了伞兵是一种会飞的特殊兵种。从克里特岛西北部的干尼亚机场群起飞的容克-52，一个小时就能够在出发地和空降地之间完成一个来回，而且200公里的航程连飞三趟才需要加一次油，如此效率，只需要两个大队的“大婶”就能完成以往好几个特殊轰炸团才能担负的空降任务！

    敌后空降的德军伞兵们以精湛的技战术在有限的区域内进行着游刃有余的作战，而在防线的正面，最近两天方才运抵克里特岛的党卫军“元首警卫旗队”旅所部也与其他空降部队一道投入进攻，这支精锐的装甲部队在希腊战役中依然有着非常出色的表现，苏军发动突然进攻后，国防军的第40装甲军等坦克部队立即从希腊回援罗马尼亚，唯独这“元首警卫旗队”旅和少数几个国防军步兵师一道留下来巩固南线刚刚取得的战果。

    自从爱奥尼亚海战之后，意大利海军似乎彻底丧失了勇气，他们的主力舰队甚至不敢在没有空中掩护的情况下作战，不过来自意大利的运输船只还是非常勇敢和高效地完成了这项运送任务：总共有107辆坦克、182辆装甲车和300多辆卡车分批运抵克里特岛。为了达成进攻的突然性，先期抵达的坦克和装甲车被妥善地隐蔽起来，直到集结成为一支足够强大的拳头力量之后，他们才统一由北部港口出发并星夜兼程赶往前线，距离最远的一支装甲连队，行进140公里后方才抵达进攻阵地，如此机动性自是普通的步兵和离开飞机的伞兵所部具备的！

    不计代价的进攻一贯是“元首警卫旗队”旅以及其他几支党卫军王牌部队的大字号招牌，由于受到元首的格外器重，他们目前装备了包括四号F2型坦克在内的一线装备，果敢的冲击加上空降部队的内线配合，迅速在加拿大第4步兵旅和澳大利亚第2步兵师的阵地上打开了突破口。惊慌失措的英军官兵发现自己... -->>
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