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第870章 新的发动机测试平台
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p;想到这里，常浩南向旁边的刘高卓问道：
“刘总，歼11B的双座型号，你们有没有相关计划？”
但如今的歼11B，除了航电系统还停留在世纪之交这会的平均水平以外，其它部分已经完全是三代半的形状了。
“没错。”
相当于挂着一架歼7在飞。
看着眼前这架张牙舞爪，甚至流露出些许杀气的飞机，负责规划鉴定任务的几名代表突然觉得，自己设定的鉴定方案似乎还是有点保守了……
“当时我们就考虑，老的086平台测试涡扇10原型机的时候，空间就已经非常极限了，再加大涵道比，无论如何都装不下。”
“刘总你之前不是也为这个事专门去京城找过我么，性能再好的产品，也得能保证产量才行……”
一架涂着试飞员彩色涂装的伊尔76运输机，正停在不远处的地方。
根据协议，苏霍伊和601所共同完成了改进版单座型的开发，歼11B和苏27SM之间只有部分机载设备存在不同。
后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：
“常总……之前就听说过我？”
“这应该是新的飞行试验平台？”
“另外就是，常总。”
所以在最后搞出了个外形和歼11BS相似，但属于集大成者的三代半战斗机歼16。
甚至常浩南通过望远镜，都能看到机翼微微颤抖了抖……
“大的变化肯定不会有，毕竟还要考虑到部队使用过程中的易维护性。”
所以，一直到走下飞机，常浩南的视线都还不自觉的在往那个方向瞟。
“当然，歼轰7和歼8II两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”
“……”
刘高卓神秘一笑：
“当然有。”
而且，最大挂载和最大载油是无法兼备的。
常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。
但在前者重生之前，这位试飞英雄的事迹早已解密，还曾经去给他们做过报告。
“不过，歼11BS，我们就不打算搞成和苏27UBM完全一样的的型号了。”
最终，他还是给出了比较保守的回答：
“即便这一轮鉴定结束，涡扇10A/B两个基础型号也只是完成了设计定型，对于我们来说，当务之急还是准备生产定型，尤其是把良品率和产量给提上去。”
所以对于单座机来说，飞行员就只能把飞行交给自动驾驶系统，然后自己专心盯着多功能屏幕控制弹药。
虽然到常浩南重生过来那会，他已经到了48岁的飞行年龄上限，因此二人此前并未打过交道。
这确实不算是个伤筋动骨的变化。
“只能说这是目标之一，但是还没有相关的明确时间表。”
设计良好的侧杆，如阵风，可以让飞行员获得全方位更舒适的操纵体验。
“你是说歼11BS？”
也是执行歼轰7和歼8II首飞任务的飞行员。
“这個……”
极限载荷状态下的飞机，本来也做不出什么花样丰富的飞行动作，能维持平飞和最基本的机动性就已经相当不错了。
“……”
对方问的是航发集团。
即便如此，降落的时候，主起落架的液压结构也几乎被压缩到极限。
而设计不太好的侧杆，比如F16，就是妥妥的高手向操纵，萌新杀手，以至于被迫增加了双座教练型的比例。
从常浩南的角度可以看到，飞行员在进场之前还特地放掉了一部分燃油，以保证最大降落重量不超标。
现在提前了5年，对于他这个航空动力集团的高层管理来说，显然是一大利好。
常浩南来到760号机的机头附近，这才发现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒子，或许是用于配重的：
“之前好像从来没听你们提起来过……”
“您好，黄院长。”
飞机绕着北陵机场，在众人视野范围边缘徘徊了几圈之后，便重新出现在跑道尽头的上空。
左翼内侧位置，是一个形状明显不同的吊舱。
属于华夏试飞院的760号飞行试验平台。
再针对不同的环境，分别前往海拉尔、日喀则和陵水等几个典型气候下的机场完成部分科目。
同样是用掉了大半条跑道的长度之后，飞机才缓缓停下，然后驶入滑行道。
所以，在此基础上搞个双座型，就可以直接当作正牌的多用途战斗机来用了。
对方想要卖关子，常浩南也乐得配合：
尤其是一些穿着空军军装的同志，眼睛里面都在冒光。
机身侧面刷着“760”三个黑色数字。
搁在过去属于完全不敢想象的事情。
而如今一架战术飞机甚至都能拿出同等水平的能力……
“所以为了不给你们拖后腿，我们去年特地从格罗莫夫试飞院买了一架伊尔976测量平台，然后委托伊留申进行翻新，之后改装成了现在这个样子，就上个星期才刚刚到位。”
“也算是给你们一个惊喜吧……”
(本章完)
“刘总，歼11B的双座型号，你们有没有相关计划？”
但如今的歼11B，除了航电系统还停留在世纪之交这会的平均水平以外，其它部分已经完全是三代半的形状了。
“没错。”
相当于挂着一架歼7在飞。
看着眼前这架张牙舞爪，甚至流露出些许杀气的飞机，负责规划鉴定任务的几名代表突然觉得，自己设定的鉴定方案似乎还是有点保守了……
“当时我们就考虑，老的086平台测试涡扇10原型机的时候，空间就已经非常极限了，再加大涵道比，无论如何都装不下。”
“刘总你之前不是也为这个事专门去京城找过我么，性能再好的产品，也得能保证产量才行……”
一架涂着试飞员彩色涂装的伊尔76运输机，正停在不远处的地方。
根据协议，苏霍伊和601所共同完成了改进版单座型的开发，歼11B和苏27SM之间只有部分机载设备存在不同。
后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：
“常总……之前就听说过我？”
“这应该是新的飞行试验平台？”
“另外就是，常总。”
所以在最后搞出了个外形和歼11BS相似，但属于集大成者的三代半战斗机歼16。
甚至常浩南通过望远镜，都能看到机翼微微颤抖了抖……
“大的变化肯定不会有，毕竟还要考虑到部队使用过程中的易维护性。”
所以，一直到走下飞机，常浩南的视线都还不自觉的在往那个方向瞟。
“当然，歼轰7和歼8II两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”
“……”
刘高卓神秘一笑：
“当然有。”
而且，最大挂载和最大载油是无法兼备的。
常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。
但在前者重生之前，这位试飞英雄的事迹早已解密，还曾经去给他们做过报告。
“不过，歼11BS，我们就不打算搞成和苏27UBM完全一样的的型号了。”
最终，他还是给出了比较保守的回答：
“即便这一轮鉴定结束，涡扇10A/B两个基础型号也只是完成了设计定型，对于我们来说，当务之急还是准备生产定型，尤其是把良品率和产量给提上去。”
所以对于单座机来说，飞行员就只能把飞行交给自动驾驶系统，然后自己专心盯着多功能屏幕控制弹药。
虽然到常浩南重生过来那会，他已经到了48岁的飞行年龄上限，因此二人此前并未打过交道。
这确实不算是个伤筋动骨的变化。
“只能说这是目标之一，但是还没有相关的明确时间表。”
设计良好的侧杆，如阵风，可以让飞行员获得全方位更舒适的操纵体验。
“你是说歼11BS？”
也是执行歼轰7和歼8II首飞任务的飞行员。
“这個……”
极限载荷状态下的飞机，本来也做不出什么花样丰富的飞行动作，能维持平飞和最基本的机动性就已经相当不错了。
“……”
对方问的是航发集团。
即便如此，降落的时候，主起落架的液压结构也几乎被压缩到极限。
而设计不太好的侧杆，比如F16，就是妥妥的高手向操纵，萌新杀手，以至于被迫增加了双座教练型的比例。
从常浩南的角度可以看到，飞行员在进场之前还特地放掉了一部分燃油，以保证最大降落重量不超标。
现在提前了5年，对于他这个航空动力集团的高层管理来说，显然是一大利好。
常浩南来到760号机的机头附近，这才发现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒子，或许是用于配重的：
“之前好像从来没听你们提起来过……”
“您好，黄院长。”
飞机绕着北陵机场，在众人视野范围边缘徘徊了几圈之后，便重新出现在跑道尽头的上空。
左翼内侧位置，是一个形状明显不同的吊舱。
属于华夏试飞院的760号飞行试验平台。
再针对不同的环境，分别前往海拉尔、日喀则和陵水等几个典型气候下的机场完成部分科目。
同样是用掉了大半条跑道的长度之后，飞机才缓缓停下，然后驶入滑行道。
所以，在此基础上搞个双座型，就可以直接当作正牌的多用途战斗机来用了。
对方想要卖关子，常浩南也乐得配合：
尤其是一些穿着空军军装的同志，眼睛里面都在冒光。
机身侧面刷着“760”三个黑色数字。
搁在过去属于完全不敢想象的事情。
而如今一架战术飞机甚至都能拿出同等水平的能力……
“所以为了不给你们拖后腿，我们去年特地从格罗莫夫试飞院买了一架伊尔976测量平台，然后委托伊留申进行翻新，之后改装成了现在这个样子，就上个星期才刚刚到位。”
“也算是给你们一个惊喜吧……”
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