第871章 型号井喷期

    第871章 型号井喷期

    惊喜，那确实是很惊喜。

    但涡扇10早在大概三年前就进行过空中台测试。

    至于这架760号试验平台，只有等后面的新型号才能用上了。

    所以，常浩南在黄炳辛的带领下在飞机周围看了看，便准备离开。

    “不到机舱里面去看看？”

    后者询问道。

    常浩南有点想不出来了。

    因此，最好还是不要耽误时间。

    阎良作为华夏唯一的国家级鉴定试飞机构，所有涉及到航空的产品，都需要到这里至少过一遍流程。

    这下就有印象了。

    “签多了就习惯了。”

    虽然获得的经费数额并不少，但能用在更新装备上面的却不多。

    但他那1600kw的涡轴现在还是张饼呢……

    上次二人因为直9而见面的时候，试飞院甚至还没有一套完整的、针对直升机的飞行测试标准。

    说实话，参与研发NH90这个事，在常浩南心里面更主要的角色，还是当初作为引爆日本企业质量问题的导火索。

    虽然航空兵部队和航空工业系统之间的历史和现实关系颇为复杂，但至少在项目层面上，双方仍然分别是甲方和乙方的身份。

    他说到这里就停了下来。

    至少不需要像过去那样一边出题一边答题了。

    听到自己名字的常浩南回过头，很快从人群中认出了一个略有些熟悉的面孔。

    咳咳——

    专用武直，基本只有陆航一个用户

    说到这里，海谊德稍微停顿，组织了一下语言：

    继续下去就不礼貌了。

    “呃……那倒不是。”

    不过，相对来说，跟他们打交道更多的还是刘洪波。

    冰飞目前推进的几个直升机型号，或多或少都有火炬集团的参与。

    只不过这一次，主导者从航空动力系统的技术人员变成了总装备部派来的代表。

    穷。

    干过乙方的都知道，在把成品交给甲方之前，自己肯定都是要先按照同等标准，甚至更严格的标准先测一遍的。

    “郭总这是，又有新型号要来做鉴定试飞？”

    前些年项目少的时候还好，最近随着航空工业系统整出来的活越来越多，各种设施设备的排期就变得有些紧张。

    说实话，他还是有点震惊的。

    甚至包括会议室。

    而且也没有像大多数同类型会议那样，一拖就是几个小时起步。

    “我觉得我今天签的字，比过去一年加起来都多。”

    “怎么说呢，用印章会给人一种……”

    再者说，涡扇10的研发过程堪称一帆风顺，这一点，所有参与到其中的人都是有所感受的。

    “感觉需要找时间去弄个印章了……应该是可以等同于签名的吧？”

    “您是……郭靖山，郭总？” 　　 　　郭靖山，冰飞集团负责直9研发的总师。

    实在是没太深的印象。

    几年前，常浩南和对方有过一面之缘。

    “给人一种你字写得很差，以至于见不得人的感觉。”

    最后，只有包括常浩南和海谊德，以及几名总装备部代表多留了一会，作为苦逼的签字机器。

    常浩南问刚刚那个问题纯粹出自个人兴趣，现在对方这么问了，他自然也愿意配合：

    10吨级的直升机，要想保证足够的机动性和动力冗余，那最好是需要适配一台1400-1800kw的涡轴发动机。

    直升机相关的项目，他大多数都是遥控参与。

    而与此同时，开下一场会的人也已经陆陆续续出现在了会议室门外。

    “对。”

    郭靖山摆了摆手：

    “专用武直型号在我们的计划序列里优先级不是特别高，毕竟陆军航空兵……”

    常浩南把钢笔放下，一边揉着酸痛... -->>
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