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第866章 国产大涵道比涡扇的装机对象
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国产主力水面舰艇准备的，第三个涡轴发动机……咱们在涡轴方面的技术储备还比较少，加上南方动力那边派来的人手也不多，能力相对薄弱一些，倒也没那么快。”
平常人们在网络或者书本杂志上看到的那些精美的外星照片，其实都是经过大量二次渲染的。
趁着栾文杰说完一段的功夫，常浩南及时地插了进去：
“我记着栾局长之前有次开会的时候提过，航天局正在计划搞探月工程？”
“所以我考虑，还是让这个型号先在军机上面经受一段时间的考验。”
短暂的安静之后，栾文杰首先打破沉默：
“相比于改造外星球，常总开发出来的技术似乎更适合探索外星球，至少可以让我们从相对比较远的距离上获取到目标比较详细的表面情况信息……”
“不太行。”
虽然刚才几人谈到的内容不少，但海洋监视卫星，还有探月之类纯粹是栾文杰在这导致的巧合。
而要想验证这条路的可行性，那第一步要做的，跟在地球上其实没什么区别。
于是这个话题便告一段落。
但既然领导专门问了，那常浩南肯定不能这么直白地回答。
但如果推广一下的话……
只不过，这次常浩南是和丁高恒说的。
这下，丁高恒听明白了——
“新一代中型运输机，也可以用两台大推力涡扇取代四台涡桨，搞个80-90吨的最大起飞重量和25吨左右的载重，这样易维护性和飞行舒适性还能更好些。”
总之还是军机的后顾之忧更小点。
“不能直接给C909换上去？”
“主要确实是为了育种的事情。”
常浩南眉头微皱：
“都类地行星了，那大概率本身就有跟地球上成分相似的土壤，还费那事改造干什么……”
俩人一唱一和配合的天衣无缝，反倒把最早提出这个想法的丁高恒给搞得有点无奈：
但是到2010年以后，基本就会成为世界各国偏爱的对象。
常浩南认真地思索了半晌，然后开口道：
实际上像是哈勃望远镜之类近地空间设备观测到的图像，清晰度普遍相当糟糕，而且只有单一的光学通道，根本不足以提供进行深度分析的数据。
丁高恒思索道：
“但是像伊尔76或者C17那样的战略运输机，恐怕也不是短期内能拿出来的……”
所以实际上么……
“文杰同志，还有资源二号卫星的总师叶间培同志，已经通过我往上面打过两次汇报了。”
常浩南摇摇头：
“反正等我们的大涵道比涡扇研制出来，C909应该也能完成国产化了。”
地外探测虽然相比于登陆地外行星更现实一点，但那也得先能前往深空才行。
当然，常浩南本人暂时没有在建筑业大展拳脚的想法。
“一方面是自用，还有竞争一下国际市场上安12和C130的替代品，另一方面，还能给未来80吨级干线客机的研发累积一些经验。”
听着常浩南的回答，丁高恒逐渐面露喜色。
华夏的产品虽然不太可能卖到美国，但其它市场还是可以争一争的。
“所以上级的意思还是，等我们的自动控制软着陆技术经过更多考验之后，再正式启动探月工程……”
丁高恒稍微调整了一下坐姿，摆出一副洗耳恭听的架势。
稍作停顿之后，又继续说道：
过去，他最头疼的就是听到跟航发有关的新项目。
这会华夏还在为了实现第一次载人航天而努力，别说地外行星了，就连探月工程都还没正式获批立项呢，考虑登陆外星之后的事情，确实是早了点。
但常浩南现在毕竟已经不是航空工业集团的人，不好直接指挥兄弟单位的工作。
“是有这么回事。”
“C909设计的时候适配的是PS90A，直径相对小一些，换一个更大尺寸的航发会有安全方面的风险。”
丁高恒问道：
“我记着好像有大功率的航改燃机、大涵道比涡扇发动机、还有一个……是1600kw级别的涡轴？”
“不过还有点航发集团业务相关的情况，本来打算年底统一跟您汇报的，但今天来都来了……”
所以，这是来自己这要项目的。
那天在地质与地球物理研究所开会的时候，在他提出变沙为土这个构想之前，其实最先吸引到多数人注意力的，是那個将沙漠砂进行改性，然后部分取代河砂用于建筑材料的思路。
“只是这第二个项目，大涵道比涡扇……还是得找个合适的装机对象埃”
“小常，这次过来，就只是为了太空育种的事情？” 丁高恒从常浩南手中接过茶杯，然后笑着问道。
不过，常浩南刚刚却想到了另外一件事。
发动机造出来，总得有飞机装上才算真正的成功。
他刚开始也只是随便一说，但是到后面竟然还真就头头是道地分析了起来。
而旁边的栾文杰竟然也摇了摇头，有板有眼地说道：
这种用双涡扇取代四涡桨的思路，在2000年这会还比较稀罕。
毕竟连阵风的发动机都用上华夏技术了。
那运输机的敏感程度，相比主战装备终究还是要低得多……
(本章完)
平常人们在网络或者书本杂志上看到的那些精美的外星照片，其实都是经过大量二次渲染的。
趁着栾文杰说完一段的功夫，常浩南及时地插了进去：
“我记着栾局长之前有次开会的时候提过，航天局正在计划搞探月工程？”
“所以我考虑，还是让这个型号先在军机上面经受一段时间的考验。”
短暂的安静之后，栾文杰首先打破沉默：
“相比于改造外星球，常总开发出来的技术似乎更适合探索外星球，至少可以让我们从相对比较远的距离上获取到目标比较详细的表面情况信息……”
“不太行。”
虽然刚才几人谈到的内容不少，但海洋监视卫星，还有探月之类纯粹是栾文杰在这导致的巧合。
而要想验证这条路的可行性，那第一步要做的，跟在地球上其实没什么区别。
于是这个话题便告一段落。
但既然领导专门问了，那常浩南肯定不能这么直白地回答。
但如果推广一下的话……
只不过，这次常浩南是和丁高恒说的。
这下，丁高恒听明白了——
“新一代中型运输机，也可以用两台大推力涡扇取代四台涡桨，搞个80-90吨的最大起飞重量和25吨左右的载重，这样易维护性和飞行舒适性还能更好些。”
总之还是军机的后顾之忧更小点。
“不能直接给C909换上去？”
“主要确实是为了育种的事情。”
常浩南眉头微皱：
“都类地行星了，那大概率本身就有跟地球上成分相似的土壤，还费那事改造干什么……”
俩人一唱一和配合的天衣无缝，反倒把最早提出这个想法的丁高恒给搞得有点无奈：
但是到2010年以后，基本就会成为世界各国偏爱的对象。
常浩南认真地思索了半晌，然后开口道：
实际上像是哈勃望远镜之类近地空间设备观测到的图像，清晰度普遍相当糟糕，而且只有单一的光学通道，根本不足以提供进行深度分析的数据。
丁高恒思索道：
“但是像伊尔76或者C17那样的战略运输机，恐怕也不是短期内能拿出来的……”
所以实际上么……
“文杰同志，还有资源二号卫星的总师叶间培同志，已经通过我往上面打过两次汇报了。”
常浩南摇摇头：
“反正等我们的大涵道比涡扇研制出来，C909应该也能完成国产化了。”
地外探测虽然相比于登陆地外行星更现实一点，但那也得先能前往深空才行。
当然，常浩南本人暂时没有在建筑业大展拳脚的想法。
“一方面是自用，还有竞争一下国际市场上安12和C130的替代品，另一方面，还能给未来80吨级干线客机的研发累积一些经验。”
听着常浩南的回答，丁高恒逐渐面露喜色。
华夏的产品虽然不太可能卖到美国，但其它市场还是可以争一争的。
“所以上级的意思还是，等我们的自动控制软着陆技术经过更多考验之后，再正式启动探月工程……”
丁高恒稍微调整了一下坐姿，摆出一副洗耳恭听的架势。
稍作停顿之后，又继续说道：
过去，他最头疼的就是听到跟航发有关的新项目。
这会华夏还在为了实现第一次载人航天而努力，别说地外行星了，就连探月工程都还没正式获批立项呢，考虑登陆外星之后的事情，确实是早了点。
但常浩南现在毕竟已经不是航空工业集团的人，不好直接指挥兄弟单位的工作。
“是有这么回事。”
“C909设计的时候适配的是PS90A，直径相对小一些，换一个更大尺寸的航发会有安全方面的风险。”
丁高恒问道：
“我记着好像有大功率的航改燃机、大涵道比涡扇发动机、还有一个……是1600kw级别的涡轴？”
“不过还有点航发集团业务相关的情况，本来打算年底统一跟您汇报的，但今天来都来了……”
所以，这是来自己这要项目的。
那天在地质与地球物理研究所开会的时候，在他提出变沙为土这个构想之前，其实最先吸引到多数人注意力的，是那個将沙漠砂进行改性，然后部分取代河砂用于建筑材料的思路。
“只是这第二个项目，大涵道比涡扇……还是得找个合适的装机对象埃”
“小常，这次过来，就只是为了太空育种的事情？” 丁高恒从常浩南手中接过茶杯，然后笑着问道。
不过，常浩南刚刚却想到了另外一件事。
发动机造出来，总得有飞机装上才算真正的成功。
他刚开始也只是随便一说，但是到后面竟然还真就头头是道地分析了起来。
而旁边的栾文杰竟然也摇了摇头，有板有眼地说道：
这种用双涡扇取代四涡桨的思路，在2000年这会还比较稀罕。
毕竟连阵风的发动机都用上华夏技术了。
那运输机的敏感程度，相比主战装备终究还是要低得多……
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