第872章 未雨绸缪

    第872章 未雨绸缪

    在完成任务分配之后，具体的定型鉴定工作很快按部就班地展开。

    而正在关注着华夏航发产业情况的，显然不只有以常浩南为首的项目团队……

    镐京市，未央区。

    西罗公司的总部内。

    亚当·惠特尔手中拿着一个信封，行色匆匆地走进公司大门，然后快步踏上楼梯。

    相比两年多以前，这座建筑的布局没发生什么变化，但里面的装潢已经变得华丽了不少。

    而当年做主与镐京发动机集团谈判，并最终利用一个M250发动机引进项目保住了西罗公司的惠特尔和乔治·布林，则仍然共同负责这里的日常业务——

    乔治·布林此时正在整理这一季度的业务报表，听到敲门声之后抬起头来，就看到惠特尔已经坐在了自己面前。

    “亚当，你来的正好，我还正准备要去找你来着。”

    也就是一个区域内的旅客通过支线航空转移到区域中心机场，再通过超大型客机运输到另外一个区域中心。

    “我们得做点什么，亚当。”

    思索片刻之后，惠特尔用有些无奈的语气回答道：

    “我们在波音737和空客A320这两个占据绝大部分销量的型号上没有分到蛋糕，剩下那些更大的发动机虽然利润率更高，但销量毕竟要小得多，尤其像是767这种也是两台发动机的飞机。” 　　 　　“再加上华夏还要给他们自己生产的客机留出足够的份额，那这块蛋糕的数量就更少了。”

    在这种思路下，对737和A380这样的客机需求量将会异常巨大。

    然而，西罗公司作为平台，在罗罗内部的重要性进步更快。

    “但是根据我的判断，这两个型号的后续发展并不乐观，尤其是A340，这个体量的四发客机经济性实在太差，空中客车在货机领域相比波音又相对乏力。”

    只不过在这会，还没人能预料到，华夏未来会建成一套举世无双的高速铁路网，抢走了绝大部分本来属于民航业的客流……

    “等这个协定所约定的期限到达之后，波音，至少波音757和767在华夏的销量就可能会迎来一轮滑铁卢。”

    只不过这会还没有正式定名。

    尽管惠特尔并不擅经营，但对方都已经把话说到了这个份上，他也不至于听不懂：

    “这也是没办法的事情。”

    “这件事情，总部那边是不会着急的，但对于我们两个来说很重要。”

    在世纪之交这会，业内对于未来航空运输的预估，还是以中心对中心的形式为主。

    过了一会之后，惠特尔提出了一个新的思路。

    妥妥的竞争关系。

    以至于布林几乎没怎么纠结就被说服了。

    但布林却摇了摇头：

    这直接导致华夏最近两年在航空业上的投入爆炸式增长。

    实际上，哪怕是以点对点的旅客模型来计算，这个结论也不会出现太大偏差。

    好在二人的专长完全不同，又是一路共患难过来的，这两年里倒也没搞出过什么大乱子。

    “这件事可以写进年末给总部的报告里面去……”

    按照一般规律，甚至需要指派一名再高半个职级的部门经理，来担任英方主管一职。

    所以，惠特尔这套“战未来”的说辞听上去很有道理。

    甚至说是罗罗华夏分罗都不为过。

    惠特尔一路大步流星，很快便来到了布林的办公室外面。

    V2500的维护和技术培训工作可不会交给他们来完成。

    而本来并不是为此而生的西罗公司，也就顺理成章地转型成了负责航发维护、零备件储存和周转、以及地勤人员培训于一体的大型合资企业。

    于是布林表现的有些顾虑。

    他指着上面销售额同比增加35%、利润同比增加17%的结果说道——

    “新型号？”

    而华夏这种多中心的人文地理形态，无疑是仅次于美国（人口集中于东西两岸），第二符合这个模型的市常

    而作为世界三大航发供应商之一，罗罗得益于地处欧洲，也从中吃到了相当多的红利。

    倒不是说二人这几年以来一直在原地踏步。

    “到那个时候，他们的国内航线甚至都有可能需要这种超大型客机。”

    但对于身处华夏的西罗公司，尤其是布林和惠特尔来说却不一样。

    布林也是一脸痛苦面具。

    前者随意地伸手敲了两下，然后就走了进去。

    但惠特尔对... -->>
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